DESENHO DE RODAGEM COM RANHURAS 3D Mantém excelente desempenho no molhado, mesmo com o desgaste progressivo do pneu SULCOS LONGITUDINAIS NA BANDA E TRANSVERSAIS NO OMBRO Melhora a tração no molhado e estabilidade, além de resistir a aquaplanagem em curvas BLOCOS COM SUPERFÍCIE ARREDONDADA (MRB) Melhor contato do pneu com o solo, garantindo melhor frenagem CARCAÇA COM ENVOLTÓRIO EM ESPIRAL Otimiza o conforto ao dirigir e estabilidade em altas velocidades, devido a melhor uniformidade e balanceamento do pneu TALÃO EM “O” SEM EMENDAS Assentamento perfeito do pneu na roda, devido a montagem mais precisa do pneu que garante excelente nível de uniformidade COMPOSTOS COM HI-SÍLICA Aumenta a aderência do pneu com o solo e reduz a resistência ao rolamento, proporcionando economia de combustível